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浩力森動力電池包“防火盾”CSAE標準立項

時間：2024-05-23

近日，由中國汽車工程學會標準化工作委員會提出，并由浩力森牽頭研制的《動力電池包用阻燃絕緣電泳涂料》CSAE標準，已成功通過立項審查，正式列入中國汽車工程學會標準研制計劃。

該標準的起草任務(wù)書編號為：2024-024。標志著浩力森在新能源汽車動力電池安全防護領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新取得了新的突破。

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標準研制背景
隨著新能源汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，動力電池及儲能設(shè)備結(jié)構(gòu)日益復雜，對材料的絕緣、阻燃、防腐性能提出了更高要求。傳統(tǒng)的絕緣涂層解決方案，如PET藍膜和絕緣粉末涂料，雖然具有良好的絕緣性能，但在實際應(yīng)用中暴露出諸多不足，如對復雜結(jié)構(gòu)部件的防護效果不佳、膜厚較厚、粘接強度低等問題。

阻燃絕緣電泳涂料作為一種新興的解決方案，以其獨特的涂裝工藝和優(yōu)異的性能，逐漸受到市場的青睞。它不僅能夠滿足結(jié)構(gòu)簡單、平整部件的涂裝需求，還能有效應(yīng)對多孔、多邊、含內(nèi)腔、結(jié)構(gòu)復雜部件的涂裝挑戰(zhàn)。此外，其漆膜的致密性和介電強度高，耐腐蝕性能和絕緣性能優(yōu)異，生產(chǎn)效率也高于傳統(tǒng)粉末絕緣涂料。

然而，目前行業(yè)內(nèi)缺乏針對阻燃絕緣電泳涂料的統(tǒng)一規(guī)范標準。因此，制定《動力電池包用阻燃絕緣電泳涂料》CSAE標準，對于規(guī)范市場秩序、推動技術(shù)進步、保障產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。

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標準主要內(nèi)容
本次研制的《動力電池包用阻燃絕緣電泳涂料》CSAE標準，將圍繞以下幾個方面展開：

1.根據(jù)動力電池包對阻燃絕緣涂層的市場需求，研究并制定本標準的技術(shù)內(nèi)容，明確各項性能指標及其數(shù)值范圍。2.研究并確定各項性能指標的測試方法，確保測試結(jié)果的準確性和可靠性。3.基于阻燃絕緣電泳涂料的產(chǎn)品特性，進行技術(shù)標準的可實現(xiàn)性驗證，確保標準內(nèi)容與實際生產(chǎn)需求相契合。

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表1 動力電池包絕緣涂層重點指標對比

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該標準將規(guī)定動力電池包用阻燃絕緣電泳涂料的性能要求、測試標準和方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存等內(nèi)容。標準的制定將有力推動阻燃絕緣電泳涂料在新能源汽車動力電池領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，提升我國新能源汽車行業(yè)的整體競爭力。

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HLS的引領(lǐng)與貢獻

浩力森作為本次標準的首要研制單位，憑借其在新能源汽車動力電池安全防護領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，為標準的制定奠定了堅實的基礎(chǔ)。為了確保標準的科學性和實用性，公司不僅積極投入研發(fā)資源，還進行了詳盡的產(chǎn)品驗證，從而不斷優(yōu)化和完善標準內(nèi)容。

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未來，浩力森將繼續(xù)致力于新能源汽車動力電池安全防護技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，推動更多高性能、高品質(zhì)的產(chǎn)品走向市場，為我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻更多力量。